< img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=4523860&fmt=gif" />
[خبير XCMG] عضو في فريقXCMG في الخارج أكثر من 600 يوم وليلة
[خبير XCMG] عضو في فريقXCMG في الخارج أكثر من 600 يوم وليلة
تاريخ النشر: 2018.08.04

السيد هو يان، هو مهندس خدمات في الخارج من XCMG. منذ دخوله السوق الماليزي في أوائل عام 2017 ، أصبح "نجمًا كبيرًا" في دائرة آلات البناء المحلية لمدة عام ونصف! وراء هذا ، ما هو نوع من المهارات الرائعة يفعل هو يان ؟

 

 

مضيق ملقا هو حلق الشحن العالمي،احتلت ماليزيا موقعًا جغرافيًا فريدًا منذ العصور القديمة. مع تقدم عملية تكامل رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) ، ستزيد دول الآسيان من الاتصال بالسكك الحديدية والطرق السريعة والموانئ والمطارات ، وتشجع على بناء مشاريع البنية التحتية.وباعتبارها نقطة ارتكاز مهمة لمركز النقل التابع لاتحاد دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) وطريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين ، فإن سوق البنية التحتية الماليزي كبير بشكل غير مسبوق.

في بداية عام 2017 ، تم افتتاح مشروع بناء مجموعة السكك الحديدية الصينية في ماليزيا بشكل رائع ، مما أدى أيضًا إلى التوسع الكبير في السوق الخارجية لآلات البناء الصينية برئاسة XCMG. من بينها ، QY25K-II ، XGC55 ، XGC100 ، XGC180 وغيرها من الرافعات ذات العجلات والزحافات هي أول من يدخل موقع المشروع. في هذه الفترة الحرجة ، تولى هو يان مسؤولية خدمة ما بعد البيع رافعة المحلية.

 

 

عندما تدخل دفعات جديدة من المنتجات ، من الضروري القيام بالكثير من الأعمال الأولية مثل استخدام التعليمات ، وتجارب تركيب المعدات ، وتدريب المشغلين ، وقد أدى تداخل هذه المهام العاجلة إلى الفوضى الزمنية التي وقع فيها هو يان. من أجل ضمان إتمام التقدم بشكل منظم وفعال ، ولكن أيضًا للسماح للمستخدمين المحليين بالبدء في أقرب وقت ممكن ، كان هو يان جاهزًا ليلاً ونهارًا. خلال النهار ، سيصبح قائد العمليات في الموقع ، ويقوم بتجهيز المعدات وإرشادات التشغيل ، وجميع المشاكل على الفور ، وشغل بنفسه المظاهرة. في المساء ، سيقوم بإيجاد حلول أكثر تفصيلاً تعتمد على المشكلات التي حدثت في اليوم. وبهذه الطريقة ، تم استخدام المعدات أخيرًا لمدة نصف شهر ، وتم استخدام المعدات في النهاية في نهاية شهر أبريل. من هذه اللحظة ، التقى الجميع في المشروع بـ "معلم هو" من XCMG.

ماليزيا ، القريبة من خط الاستواء ، هي دولة ممطرة لا يوجد بها أربعة مواسم واضحة وحارة ورطبة طوال العام. هذا أمر صعب للغاية بالنسبة للبناء الهندسي. رافعات XCMG تعمل في المطر وتصبح حالة طبيعية. من أجل ضمان التشغيل الآمن والفعال للمعدات ، حتى هو جين يان ، الذي يثق في المنتج نفسه ، يندفع دائماً إلى موقع كل موقع للاستفسار عن استخدام المنتج ووضع احتياطات الصيانة والصيانة بشكل استباقي. حتى لو تلقى ملاحظاته في وقت متأخر من الليل ، سوف يهرع هو يان إلى الموقع في المرة الأولى.

مع مرور الوقت ، أنشأت هو جين يان علاقة ثقة مع الجميع هنا وأصبحت صديقا للحياة من خلال مهاراتها المهنية الرائعة وموقفها الفعال في الوقت المناسب. بسبب أبحاثه المركّزة على آلات ومعدات البناء ، عندما فشلت معدات أخرى مثل الحفارات وحفارات الحفر في المشاريع الهندسية المحلية ، سيأتي هو جين يان لتشخيصه ، وأصبح نجمًا حقيقيًا في الدائرة المحلية.

 

 

عند الحديث عن عمله ، ابتسم هو يان دائما وقال: "أنا عامل عادي ، أقوم بالأعمال التي يجب على عمال XCMG القيام بها كل يوم. في الدول الأجنبية ، جودة منتجاتنا وموثوقيتها هي من الدرجة الأولى. لذلك ، يجب أن تكون خدمتنا هي الأفضل ، بحيث يمكن الوثوق بماركة XCMG من قبل المزيد من المستخدمين حول العالم! "

هذا هو الدافع الفريد للعمال. حتى في بلد أجنبي ، يستخدم الآلاف من خبراء XCMG هذا العمل لنقل سحر الآلات الهندسية المتطورة من الصين إلى العالم.

اريد معرفة المزيد؟? اتصل بأقرب موزع لك