< img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=4523860&fmt=gif" />
منصات الحفر الدوار من XCMG تساهم في بناء محطة السكة الحديدية شيونغان، أكبر محطة سكة حديدية في آسيا في المستقبل
منصات الحفر الدوار من XCMG تساهم في بناء محطة السكة الحديدية شيونغان، أكبر محطة سكة حديدية في آسيا في المستقبل
تاريخ النشر: 2018.09.18
في الآونة الأخيرة، أكملت منصات الحفر الدوار من XCMG بنجاح بناء أول حفرة في محطة السكة الحديدية شيونغان، أكبر محطة سكة حديدية في آسيا في المستقبل. حيث يمثل الانتهاء من صب أو حفرة الانتقال الرسمي لمحطة السكة الحديدية شيونغان من مرحلة البناء التمهيدي المؤقت إلى مرحلة بناء المشروع الرئيسي الدائم. تعرض منصات الحفر الدوار من XCMG تصميمها الفريد على خط مسار النقل الهام ذو الأهمية الوطنية.

إن محطة السكة الحديدية شيونغان هي محطة مرتفعة بـ 26 عارضة دائرية و 155 عارضة مدعومة ببساطة في مناطق العنق عند كلتى النهايتين. وعملية بناء صب مجموعة العواض الدائرية في المكان معقدة جدا، ووقت البناء الفعال قصير، وتنظيم البناء صعب للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تتميز جيولوجيا شيونغان بتربة رخوة، وانحاز اختيار النماذج لصالح XR 150, XR 180 وغيرها من منصات الحفر الدوارة الصغيرة. يبلغ قطر الحفر 1-1.2 متر وعمقها 30-35م. وقد نالت منصات الحفر الدوارة XCMG ثناء العملاء على كفاءتها العالية في حفر كل حفرة خلال 30 دقيقة. وتتزامن الكفاءة العالية في الحفر خلال 30 دقيقة مع رحلة مدتها 30 دقيقة من بكين إلى شيونغان بعد إكمال المشروع.

 

اريد معرفة المزيد؟? اتصل بأقرب موزع لك