Recientemente, las perforadoras rotatorias de XCMG completaron exitosamente la construcción del primer pilote en la estación ferroviaria Xiongan, la más grande de Asia en el futuro. La finalización de la fundición del primer pilote marca la transición oficial de la estación ferroviaria Xiongan desde la etapa preliminar de construcción temporal hasta la etapa de construcción del proyecto principal sustancial. Las perforadoras rotatorias de XCMG muestran su estilo único en esta importante línea troncal de transporte de valor nacional.

La estación ferroviaria Xiongan es una estación elevada con 26 vigas de luz y 155 vigas simplemente apoyadas en las áreas de la entrada en ambos extremos. El proceso de construcción del grupo de vigas de luz fundidas in situ es complejo, el tiempo de construcción efectivo es corto y la organización de la construcción es difícil. Además, la geología de los suelos blandos de Xiongan y la selección de modelos está sesgada a favor de XR 150, XR 180 y otros equipos de perforación rotatorios pequeños. El diámetro del pilote es de 1 a 1.2m y su profundidad es de 30 a 35 m. Las perforadoras rotativas de XCMG se han ganado los elogios de los clientes gracia a su alta eficiencia de perforar cada pilote en 30 minutos. La alta eficiencia de 30 minutos de perforación coincide con la duración el viaje de 30 minutos de Beijing a Xiongan después de la finalización del proyecto.