La construcción ferroviaria de alta velocidad de nuestro país está desarrollándose hacia la región del Oeste, donde están muchas construcciones de uniones directas de puentes con túneles en lugares de Suroeste, pero los equipos existentes no pueden materializar estas construcciones, para aprovechar bien esta oportunidad nueva del mercado, un equipo de tres partes, formado por la Compañía de Equipos Ferroviarios de XCMG, la Universidad Jiaotong del Suroeste de China y el Grupo de Buró 21 de CRCC, hicieron una investigación y desarrollo conjunto para el montador de puente del túnel.

Por la tarde de 12 de noviembre de 2010, en la sala de reuniones del Hotel Jindu, de Qianan, Provincia de Hebei, presidido por la Compañía de Instalación del Grupo de Buró 21 de CRCC, tuvo lugar una evaluación para el proyecto de la ingeniería del Montador de Puentes del Túnel, modelo TJ900TS. El Profesor Tang Jingshi y el profesor Huang Songhe, de la Universidad Jiaotong del Suroeste de China, el Profesor Wang Zhibin del Quinto Instituto de Ingeniería de CRCC y otros expertos del Grupo de Buró 21 de CRCC y de la Compañía de Equipos Ferroviarios de XCMG asistieron a la reunión de evaluación.

A través de revisiones y consultas, los expertos estimaron que el Montador de Puentes del Túnel TJ900TJ, con un diseño razonable y una estructura confiable, era capaz de aplicar en los tramos de una construcción imaginable de las obras de 3 kilómetros al inicial y 2 kilómetros al fondo del túnel, y que con el transportador de vigas de baja altura podía cruzar túneles de R=1200m y satisfacer la demanda del diseño de velocidad de 250km por hora. Además, los expertos hicieron comentarios y propusieron sugerencias constructivas acerca del proyecto.