Темно-синее небо окутано белоснежными облаками, слияние слоистой пустыни и высоких снежных гор. В последнее время, построен прямой проезд третьего транспортного кольца Лхаса, стал возможным путь по окружной магистрали с максимальной высотой над уровнем моря в Китае, рядом есть красивейшие пейзажи с особенностью плоскогорья. Третье транспортное кольцо Лхаса это государственный ключевой проект по данныс Тибетского автономного района, высота над уровнем моря 3650 м, общая длина составляет примерно 40 км, имеет называние государственной окружной магистрали с максимальной высотой над уровнем моря.

Не боимся жестких испытаний, «Крыша мира» ведет войну экскаваторов XCMG

В 2017 году, получено официальное разрешение от Госсовета на «План 13-й пятилетку», а также соответствует требованиям фундамента строительства инфраструктуры. Тибет всегда пользовался большим вниманием на огромной территории развития западного Китая, масштабного освоения западной части. Согласно публичным данным, в 2016 году была совершена сделка инвестиции в основные фонды транспортных коммуникаций 4027 0000000 юаней, это больше по сравнению с тем же периодом на 91.05%; В 2017 году, транспортное инвестирование в основные фонды Тибета увеличилось на 520 000 000 000 юаней, это означает не только решительную динамику развития транспортной инфраструктуры в Китае, но и то, что отраслевая спецтехника в Тибетском районе вышла на широкий передний план!

Тибет находится на плоскогорье, имеет название «Крыша мира». При здешнем альпийско-арктическом климате, твердое качество почвы, в этих жестоких условиях проведения строительных работ построили кольцевую автомобильную дорогу с очевидной степенью сложности. Однако, с 2015 по 2017 гг., более 10-ти экскаваторов XE215 марки XCMG, превосходного качества уже работали более 20000 часов над третьим транспортным кольцом в Лхаса!

Серия изделия D получила множество наград, справились с работой в предельных условиях

В районе Лхаса при высоте над уровнем моря 3650, разреженный воздух, сложные геологические условия. В тоже время, на строительном объекте третьего транспортного кольца Лхаса, экскаваторы непрерывно работали 24 часа, строгие технологические требования и плохая строительная обстановка, строгие испытания характеристик экскаватора и требования к качеству.

Ведущий инженер проекта дал описание: «В Тибете плохие условия для проведения строительных работ, поэтому мы выбрали экскаваторы и еще больше убедились в превосходном качестве продукции. В 2015 году, в начале строительства окружной магистрали, мы стали торговым агентом экскаваторов XCMG в Тибете, провели глубокое исследование.». Поняли, что нужно использовать 21 т экскаватор XCMG специальной низкой скорости с большим крутящим моментом двигателя, а также с новой системой управления, высокая производительность механизма связана с большим расходом топлива, с укреплением ходовой части, вращением платформы, улучшением выдвижной балки стрелы, рукоять ковша стал более подходящим для сложных условий, повышен срок службы и есть другие преимущества, чтобы клиент купил без колебаний новейший экскаватор XE215 марки XCMG, при длительном строительстве в ближайшие 30 лет, экскаватор XCMG стал более крепким, с высокой эффективностью, а также по сравнению с иностранными марками такого же тоннажа, повысилось на 7% экономичное потребление топлива за каждый час, превосходная марка и соотношение цены и качества получили множество похвал от людей, работающих на этой технике. В начале 2016 года, строительная сторона непрерывно увеличивает количество новейших экскаваторов XE215D, направляют на данный объект, экскаватор 21 т XCMG стал здесь основной силой.

Помощь в развитии западного Китая. Услуги национального экономического строительства

С тех пор как экскаватор серии D марки XCMG вошел на рынок, он внедрил ген «высокой надежности», преимущества «более высокой надежности, более высокой эффективности, большего энергосбережения», на рынке получили превосходную репутацию. В последние годы, в сопровождении с непрерывным углублением в стратегии освоения западного Китая, отрасль экскаваторов в ситуации стремительного роста на рынке западного района поддерживает непрерывное увеличение, является лидирующей маркой строительной техники в Китае, экскаватор XCMG при удобном случае активно расширяется на рынке, не только в Тибетском нагорье при высоте над уровнем моря 3650 м, температура в каменном карьере Синьцзяна достигает 42℃, сложного каменного карьера, рельефа местности, земной поверхности на песчаном заводе в Гуйчжоу, сложном отложении глины в провинции Сычуань при очистительных работах реки.....экскаватор XCMG уже давно используется в строительстве экономики Китая и во всестороннем общественном развитии.

При дальнейшем ускорении развития строительства в районе Тибета, глубокое проникновение и реализация стратегии развития западного Китая, это согласованность развития в районе стимулирования, поддержание неизбежного строительного пути «Одного пояса, одного пути». В будущем, экскаватор XCMG будет непрерывно претворять в жизнь золотой стандарт «технологического лидерства, без разрушений», клиент получает более своевременную эффективную службу, это внесло вклад в экономическое строительство в Китае и общественное развитие.