< img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=4523860&fmt=gif" />
XCMG – коронация подъемных кранов
XCMG – коронация подъемных кранов
Дата выпуска: 2019.01.23

Вести о победе, словно падающие в воду камни, подняли волны
9 декабря 2018 года в Большом зале народных собраний в Пекине прошла 5-я конференция вручения призов в промышленной отрасли в Китае, которая была провозглашена «Китайским промышленным Оскаром». XCMG была единственной компанией, специализирующейся на машиностроении, которая получила эту награду. Инновационный проект суперпередвижного крана одним махом завоевал награду в промышленной отрасли в Китае.



Наиболее интуитивное значение медалей - это полная демонстрация мудрости исследований XCMG на протяжении многих лет, в более глубоком смысле индустрия сектора подъемных машин XCMG абсолютно лидирует и снова поднимается.

На самом деле, это не первый случай. Краны XCMG доказывают себя как для внешнего мира, так и для всего мира.

Уже в 2012 году краны XCMG заняли первое место в десятке ведущих мировых производителей кранов, и с тех пор, несмотря на многолетние колебания рынка, XCMG всегда входила в тройку лидеров в мире.

Если оборот и объем продаж могут только обозначить «большую» сторону, то «технические», «патентные» и «инновационные» за последние 10 лет разразились, подтверждая шаги кранов XCMG в основной конкурентоспособности с повышением качества.



Обратное вращение


Технология сверхмобильных кранов зародилась в Германии в 1970-х годах. В то время немцы создали первый в мире вездеходный кран, благодаря которому мобильные краны стали реальностью благодаря 100-тонной крупномасштабной технологии.

По сравнению с Германией, Китай опоздал с крупномасштабной крановой продукцией, но с ростом XCMG «опоздавшие» завершили «догнали».

В начале 1990-х XCMG и иностранные компании однажды объединили свои усилия для разработки 50-тонного вездеходного крана. В то время вездеходные краны мощных зарубежных партнеров уже достигли 300 тонн, на их взгляд, 50-тонный кран похож на «большую игрушку». Это было что-то вроде «безразличия». В то время при посещении фабрики в другой стране техникам XCMG было разрешено делать фотографии, и они могли снимать в любое время, независимо от предупреждения «На заводе не фотографировать». «Вы можете все снимать, все равно нельзя научитья по фотографиям». Чувство превосходства развитых стран, несомненно, раскрывается в этой детали.

Как всем известно, после более чем десяти лет переворот был организован



Исходя из первых нескольких лет XXI века, история «открытия» кранов XCMG была открыта незаметно.

После полного усвоения и освоения передовых мировых технологий и полной интеграции этого опыта с промышленной базой Китая и рыночным спросом, XCMG запускает 160-тонные и 200-тонные вездеходные краны один за другим.
С точки зрения тоннажа, это не кажется большим, но на самом деле, захват 100-тонной технологии вездеходных кранов означает, что XCMG представляет китайскую крановую промышленность и открыла первую и самую важную дверь в индустриальных высотах.

В этом контексте иностранцы должны смотреть на китайских противников, они снова встречаются, и сцена сильно отличается от предыдущей. Когда техники из XCMG снова приехали учиться за границу, при их попытках достать камеры старые иностранные эксперты нервно сказали: «Вы должны соблюдать правила и определенно не фотографировать!»


Ускорение приходит после более противоречивой ситуации


В 2006 году, когда на шанхайской выставке Bauma было выставлено семь 100-400-тонных вездеходных кранов XCMG, они привлекли внимание руководства иностранных компаний, которые специально поехали в Сюйчжоу, чтобы посетить завод XCMG. Когда они ушли, руководители иностранной компании сказали только одно предложение. «Кажется, я вернулся на иностранную фабрику. Я действительно нашел противника в Китае!»

«Оборонная битва» началась с материковой части Германии. Одна деталь, которая может быть использована в качестве косвенного доказательства, заключается в том, что в 2009 году на Международной выставке машиностроения в Мюнхене, Германия, инженерам XCMG коллективно отказывали в выдаче визы для въезда.

Такие препятствия никак не могут воспрепятствовать росту промышленности строительной техники в Китае и росту подъемных кранов XCMG. Менее чем через 10 лет, начиная с 2010 года, китайские производители кранов, представленные XCMG, достигли высоких результатов в области крупномасштабных, высокотехнологичных продуктов с высокой добавленной стоимостью. Что еще более захватывающе, так это то, что мировая индустрия является пустым местом, даже создателем крана - запретной зоной, в которой европейцы до сих пор не участвовали - 4000 тонные гусеничные краны, 1600 тонные или даже 2000 тонные вездеходные краны, китайцы стали «рекордсменами».



В апреле 2018 года первый в мире гусеничный кран XCMG 4000 тонн получил сертификацию ЕС CE. Для XCMG это ожидание, но ожидание в течение долгого времени. Эта бумажная сертификация означает, что сверхмобильные краны XCMG имеют право выходить на ведущие мировые рынки. Вскоре после открытия двери в Европу, на североамериканском рынке, XCMG снова зарекомендовал себя: в 2018 году XCMG подписал заказ на аренду оборудования 900 с четвертой по величине арендной компанией в США - включая большое количество кранов.

Вхождение в Европу и высадка в Северной Америке - это не только прорыв в географическом смысле, но также означает, что китайский производитель кранов имеет позитивную конфронтацию с ведущими мировыми конкурентами: он уже открылся, медленно открылась дверь для выхода на мировую арену.


Хотите узнать больше? Свяжитесь с ближайшим к вам дистрибьютором