ماليزيا، دولة هامة لإستراتيجية "الحزام والطريق"، وبدأت المؤسسات الصينية بناء دفعة كبيرة من المشروعات في هذه الدولة في السنوات الأخيرة للتوجه إلى الخارج. ويعتبر مشروع السكة الحديدية في الساحل الشرقي لماليزيا أكبر مشروع للمؤسسة الصينية في عملية البناء خارج الصين، كما هو واحد من المشروعات التي تهتم بها جنوب شرقي آسيا في السنوات المقبلة، ويُسمى بأهم مشروع لـ"الحزام والطريق".

تتخذ شركة الصين لبناء المواصلات مشروع السكة الحديدية في الساحل الشرقي كـ"المشروع الأول"، حيث حددت أن تستخدم أفضل التقنيات والأجهزة لضمان تنفيذ المشروع بسلاسة من البداية. وإن رافعة مجموعة XCMG باعتبارها أفضل المنتجات في القطاع، تلعب دورا هاما في تركيب المشروع بطبع.

تشتغل رافعة مجموعة XCMG في موقع بناء إحدى الأنفاق

قال السائق غير متوقع: "إن السيارة تصعد هذا المنحدر الشديد بسهولة، وأشعر بالقوة المحركة التامة للسيارة".

تنتظر عربة من البضائع للإفراغ. ويكون مقبض التشغيل سريعا أحيانا وبطيئا أحيانا أخرى في يد المشغل، وتم رفع كل المواد على العربة إلى المكان الأعلى خلال نصف ساعة تقريبا. واعتقد سائق سيارة الشحن أن سيارة مجموعة XCMG تعمل بسرعة! وقال المشغل إن تشغيل سيارة مجموعة XCMG سلاس، وفي عملية رفع وإفراغ المواد، إذا يحرك المقبض بطيئا، تكون وظيفة التحرك الضئيل جيدة، أما في وقت فراغ الصنارة، يحرك المقبض بسرعة ويحوله بين الدرجتين السريعة والبطيئة، ولم يظهر أي توقف، ويشعر بأن فعالية العمل مرتفعة.

في السنوات الأخيرة، حظيت رافعة مجموعة XCMG بالاعتراف العالي من الزبائن الصينيين والأجانب اعتمادا على عملها الممتاز، وتشتهر في العالم الآن. وتحتل نسبة احتلال السوق المرتبة الأولى في الـ25 دول الواقعة على طول "الحزام والطريق"، وتتحمل رافعة مجموعة XCMG كل مهمة التركيب في بعض الدول، وتشكل أكثر من 90%، وقد أصبحت مجموعة XCMG الماركة الأولى للاختيار للمشروعات الهامة الصينية والأجنبية.