4 cargadores LW500KV de XCMG están organizando los materiales aprovechando el tiempo sin llegada de trenes en una estación de ferrocarril en Zhongyuan. Al ver el personal de servicios de XCMG, el Sr. Zhang, jefe de la estación de envío dijo:Debido la baja temperatura en el iniverno y las especiales condiciones de trabajo, se exigen el sistema hidráulico, el sistema de combustible y el manejo del cargador entre otros aspectos. El personal de venta y de I+D enviado por XCMG conoce nuestro entorno de trabajo y necesidades especiales, el diseño se adapta de acuerdo con las condiciones reales de trabajo. ¡Xugong lo logró!

Según el directo Zhang, antes de la cooperación con XCMG, los equipos de otras marcas no pudieron soportar el aumento sustancial en el volumen de carga en los últimos dos años, por lo cual, es imprescindible reemplazar los equipos. Además, muchas entidades homólogas del grupo han usado cargadores XCMG con un total de casi 50 unidades.

En la comunicación con las entidades homólogas, el director Zhang fue atraído por el diseño especial del cargador de XCMG que puede prolongar enormemente la vida útil de la cuchara.

Antes de usar el cargador XCMG, las cucharas se desgastaban con rapidez debido a las condiciones de trabajo, y debían ser reemplazadas por lo máximo una vez al mes. El cambio de cucharas de todos los cargadores siginificaba gran gasto y pérdida de tiempo. La mejora de la cuchara ahorrará en gran medida el costo operativo y aumentará la eficiencia de trabajo. Estamos tranquilos y agradecidos por el hecho de que XCMG toma las necesidades del cliente como punto de partida y adapta el diseño a las condiciones de trabajo.

3 horas de carga, la eficiencia aumentó en un 30%

A diferencia de otras industrias logísticas, el transporte ferroviario de mercancías tiene requisitos estrictos sobre la precisión y el tiempo de carga. "Aquí, los productos deben cargarse en un tren de 55 a 60 vagones en 3 horas. Para un vagón de 70 toneladas, la tolerancia debe controlarse entre 0,1 y 0,2 toneladas. No se permite exceder este rango.

Usamos una libra electrónica instalada en los cargadore para controlar la precisión; durante la carga, la precisión depende de la eficiencia del cargador que requiere una alta confiabilidad y un manejo mejor y más flexible.

LW500KV de XCMG

La plataforma de trabajo es estrecha, la distancia entre la mercancía y el ferrocarril es de solo 3.3 metros, solo se puede acomodar al mismo tiempo 10 cargadores de 5 toneladas. En 2017, con el aumento del volumen de transporte, se requiere terminar la carga de un tren en 3 horas, el retraso de 1-2 horas por la baja eficiencia de los equipos anteriores afectó mucho a la estación de envío.

Tras la llegada de los cuatro cargadores LW500KV de XCMG, la eficiencia de carga aumentó significativamente. Para una misma tarea de carga lograron terminar el trabajo en 3 horas. La eficiencia aumenta en un 30%. Si reemplazamos las 10 unidades con equipos de XCMG, la mejora de la eficiencia será aún más impresionante.

Aparte de que los productos personalizados satisfacen las necesidades de los clientes, XCMG también promete un "servicio de calidad de oro, apoyo pleno y eterno". Como la hora de operación en la estación depende por completo de los horarios de los trenes, XCMG envía personal especial con vehículo particular para ofrecer servicios de 24 horas con el fin de garantizar la eficiencia de la carga, además se instaló un almacén de accesorios,haciendo todo lo posible para ayudar a aumentar los valores de los clientes.

Lso cargadores de "Tecnología líder, productos eternos" de XCMG han ganado los elogios y confianza por su calidad y confiabilidad, apoyando a los clientes con sus servicios de calidad de oro. XCMG continuará liderando el desarrollo de la industria de cargadores.