8 августа в Сюйчжоуской компании железнодорожной строительной техники была проведена торжественная церемония отправки на экспорт железнодорожных строительных грузоподъемных устройств XCMG в Эфиопию, оказывая помощь в проекте строительства железной дороги Уольдыя-Максай, осуществляемому Первым управлением Китайской компании по строительству коммуникаций.

Железнодорожные грузоподъемные строительные устройства готовы к отправке

Отправляемый 180-тонный железнодорожный грузоподъемный строительный агрегат представляет собой комплектное крупномасштабное мостовое строительное оборудование, разработанное Сюйчжоуской компанией железнодорожной строительной техники для строительства железных дорог со скоростью в пределах 200 км / ч, сюда входит  консольно-шлюзовой кран, транспортер шпал и обратная опорная рама, он объединил в себе общие функции по обратному разворачиванию шпал, транспортировки и укладки шпал. Агрегат обладает такими характеристиками как универсальная адаптируемость, безопасность рабочих операций, высокая степень автоматизации, старт торможения, стабильной эксплуатация  и др., получил широкое признание на рынке и у клиентов.

Применение при строительстве высокоскоростной железной дороги Ланьчжоу-Синьцзян

Применение при строительстве высокоскоростной железной дороги Чжэнчжоу-Сюйчжоу

Подготовительная площадка  WM проекта строительства железной дороги Уольдыя-Максай  Китайской компании по строительству коммуникаций.

Железная дорога Уольдыя-Максай является северным участком линии № 5 плановой сети железных дорог Эфиопии, которая является центральной осью экономических и транспортных коридоров между Центральным и Северным регионами страны. Общая протяженность  составляет 218 км, общая протяженность  мостов и туннелей - 20,62%. Общая протяженность мостовых балок  составляет 32,868 км. На проекте применяются китайские стандарты проектирования и строительства. Это недавно построенная однолинейная железная дорога II класса государственных железных дорог, основным предназначением которой являются  грузовые перевозки, и также товаро-пассажирские перевозки, состоит из одной главной станции и трех промежуточных станций.

ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники», как квалифицированный поставщик техники для строительства мостов, туннелей и шахт, также являясь крупнейшим в Китае производителем строительной техники и оборудования будет играть все более важную роль в этой сфере.

Участие ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники» в развитии стратегии «Один пояс, один путь»

С момента выдвижения инициативы «Один пояс, один путь», Китай стал более тесно взаимодействовать со странами, расположенными в регионе  «Один пояс, один путь», стали более частыми деловые контакты. Страны, расположенные вдоль следования «Один пояс, один путь» являются важными целевыми рынками для XCMG за рубежом, на которые приходится 72% от общего объема экспорта XCMG. Продукцией XCMG охвачено 57 стран и регионов вдоль следования маршрута. В настоящее время ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники» имеет 67 первоклассных зарубежных дистрибьюторов, 72 зарубежных центров запасных частей, 8 филиалов и 13 офисов вдоль прохождения программы «Один пояс, один путь».

В 2017 году экспорт продукции  ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники» вдоль прохождения программы «Один пояс, один путь» значительно увеличился. В настоящее время экспорт продукции  ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники» занимает первое место по объемам операций в 30 странах  вдоль прохождения программы «Один пояс, один путь», а доля экспорта в Республику Казахстан, Узбекистан, Филиппины, Пакистан и другие страны превышает 50%.

Продолжить чтение
Отправка 180-тонного железнодорожного грузоподъемного строительного агрегата ООО «Сюйчжоуская корпорация строительной техники»