«В 2013 году меня отправили работать в Катар на Ближнем Востоке. Перед моим приездом сюда некоторые люди говорили мне, что природные условия в Катаре очень тяжелые: температура воздуха круглый год составляет более 40 градусов, а максимальная температура поверхности земли достигает 60 градусов. Каждый год здесь есть погибшие из-за сильной жары. Я и не думал тогда, что проживу здесь пять лет», - сказал инженер XCMG по обслуживанию экскаваторов за рубежом Сюй Чжимин.

Катар находится на Ближнем Востоке, а большую часть страны занимает пустыня. Это не только важный пункт маршрута «Один пояс, один путь», но и место проведения Чемпионата мира по футболу в 2022 году. В течение последних лет в Катаре полным ходом идет строительство различных инфраструктурных объектов и стадионов. Практически на каждой строительной площадке можно увидеть яркий золотистый силуэт XCMG. Для обеспечения постоянной высокой эффективности устройств Сюй Чжимин в течение пяти лет в Катаре побывал на каждой строительной площадке, непрерывно предоставляя первоклассное обслуживание клиентам.

«Чудо», возникшее из твердости и упорства

В августе 2015 года строительство главного стадиона Чемпионата мира по футболу в Катаре вступило в фазу масштабных земляных работ. Для обеспечения выполнения плана строительных работ местное правительство закупило 15 70-тонных гидравлических экскаватора компании XCMG для участия в строительстве. Однако были выдвинуты чрезвычайно жесткие требования к срокам поставки: за 8 дней 15 устройств должны быть собраны и сданы в эксплуатацию.

Изнывая от палящего солнца и зноя, управляя динамометрическим гаечным ключом весом более 50 кг Сюй Чжимин работал каждый день по 15 часов и более. «Собрать 15 экскаваторов за 8 дней в Китае несложно, но в Катаре это непростая задача.» Сюй Чжимин вспоминает: «В обычных условиях сборка одного устройства занимает один день, но в Катаре были только я и двое местных рабочих. Каждый день температура доходила до 50 градусов, кожа на солнце сгорала и облазила. Хотя это было не просто, но я знал, что мы обязательно все выполним. Ведь не просто так говорят, что у работников компании XCMG «твердый» дух.»

Они ели и жили на строительной площадке, на их одежде не осталось чистого места, и, наконец, на восьмой день они закончили сборку и настройку всего оборудования. Такая 8-дневная интенсивная работа глубоко тронула катарских клиентов и местных работников. Каждый раз упоминая Сюй Чжимина, они выражали одобрение и восхищение сотворенным им «чудом». «Ну какое это чудо, нам достаточно просто хорошенько потрудиться и быть более настойчивыми!» - застенчиво говорит Сюй Чжимин, глядя на эффективную работу оборудования на строительной площадке.

Предотвращая возможные опасности, ремонтные работы ведутся без перерывов

За каждым успехом стоит множество трудностей. Одним ранним утром в 2016 году Сюй Чжимину позвонил клиент с требованием провести ремонт 21-тонного экскаватора, который внезапно заглох. Не успев позавтракать, Сюй Чжимин поспешил на строительную площадку.

Проведя инспекцию и проверив, что устройство не имеет никаких проблем, на основании своего опыта Сюй Чжимин пришел к выводу, что возможной причиной выключения двигателя является плохой контакт шнура питания. Он открыл электрический щиток, проверил шнур питания и обнаружил, что в устройстве во время дробильного процесса был ослаблен штепсель предохранителя двигателя, что и вызвало его выключение. После быстрого решения проблемы Сюй Чжимин решил отправиться на десятки местных строительных площадок, чтобы провести инспекцию более 50 машин. «Поскольку я обнаружил такую потенциальную опасность, я должен был полностью ее устранить, чтобы ни в коем случае не задерживать ход строительных работ клиента.» Так целый день прошел в хлопотах, а когда он закончил работу, было уже 8 часов вечера.

Возвращаясь на станцию технического обслуживания со строительной площадки под светом звезд, в автомобиле, которым управлял Сюй Чжимин, произошла утечка охлаждающей жидкости из двигателя, что привело к опасности перегрева двигателя, и он остановился прямо посреди пустыни. Питьевой воды уже не осталось, а ближайшая авторемонтная станция была на расстоянии более 70 км.

Ближе к 9 часам вечера сонный и усталый он собрался с силами и начал размахивать карманным фонариком в сторону проезжающих автомобилей, чтобы попросить воды. Ночью в пустыне ездит мало машин, только изредка проходят строители. «В пустыне вода – это жизнь, и это совсем не преувеличение. Мне повезло, мне дали воду, и я смог добраться до авторемонтной станции.» Сюй Чжимин говорит: «Для меня это было приключение в пустыне, хотя сейчас я содрогаюсь при воспоминании об этом. Но я верю, что нужно быть настойчивым, и тогда можно преодолеть любые трудности.»

В глазах клиентов Сюй Чжимин – это готовый выполнять любое задание надежный инженер, а в глазах коллег – это добросовестный и исключительный товарищ. Сюй Чжимин говорит: «Наверное кто-то думает, что проводить техническое обслуживание на Ближнем Востоке сложно и утомительно, но я очень люблю свою работу. Как инженер по техническому обслуживанию компании XCMG, я выполняю свой долг перед клиентами и продукцией, поскольку моя ответственность является моей движущей силой. Каждый пережитый опыт здесь – это ценное достояние в моей жизни.»